?

Log in

No account? Create an account

September 13th, 2010 - У Вас замечательный сайт, но его можно сделать еще лучше.

September 13th, 2010

September 13th, 2010
01:11 pm
Экономика и культура
В конце недели в Перми пройдет экономический форум, и многие ребята туда уже намыливаются. Подзаголовок форума "новая экономика и культурная политика".

Те же два важных слова в заголовке программной статьи пермского губернатора Олега Чиркунова (chirkunov) - "Экономическое чудо: рынок и культура". Почитать: http://saltt.ru/node/4306 (виа maratguelman).

Меня больше всего поразила фраза:
Складывается ощущение, что мы находимся в стороне от столбовой дороги развития.

Столбовая дорога развития. Дорога, чья главная характеристика - наличие верстовых столбов вдоль проезжей части. Не охуенная шестиполосная скоростная магистраль развития с центральным разделителем, освещением, катафотами и разметкой. А столбовая дорога.

Впрочем, это всего лишь придирка к метафоре. Правда российского экономического чуда заключается в том, что у нас в стране нет ни одного человека в большой власти, который бы понимал, зачем существуют дороги. В России не существует связи крупных городов шоссейными дорогами, которые не меняли бы своих первичных характеристик - когда то три полосы, то вдруг одна (предлагаю читателю сгонять от Москвы до Перми ради фана).

Дороги существуют для того, чтобы по ним быстро, безопасно и беспрепятственно перемещаться. Это утверждение кажется простым, но в России нет дорог, которые бы удовлетворяли этому простому утверждению на протяжении хотя бы пятисот километров. Сто километров бывает, а потом - снова пиздец.

По дорогам должны ездить фуры с товарами, но у нас сделано все, чтобы им было хуево. Нет стоянок, нет сервисов, нет понимания того, зачем фуры нужны. Фуры ночуют у постов ДПС или случайных скоплениях пришоссейных кафе, потому что иначе их ограбят.

У нас все шоссе проходят через населенные пункты, где все водители как дебилы должны сбрасывать скорость до 60 км/ч, даже если домов у трассы не осталось. А дорога должна работать магистралью, чтобы водитель даже не понимал, что рядом есть, на что отвлечься. Все заправки, жральни и магазы должны находиться только на съездах и на расстоянии от дороги, а не на обочине.

Почему сегодня невыгодно, чтобы по быстрым дорогам товары быстро перемещались по стране? Потому что с дальнобоя станет сложно брать взятки. Он уже вжик! и доехал, и разгрузился уже, и едет за новым. А когда дорога узкая, когда все водители должны как перед барином ехать мимо уебанских постов ДПС со скоростью 40 по трассе, где официально можно 110, тогда эффективность общества никого не ебет, зато индивидуальный ментовской зачет радует показателями узкий круг.

Складывается ощущение, что мы находимся в стороне от столбовой дороги развития. Когда мы дойдем до верстовой дороги развития, перед нами откроется перспектива: сначала перейти на километровую дорогу развития, а потом через каких-нибудь сто лет и до хайвея развития дожить.

Tags: , , , , ,

TimeEvent
04:58 pm
Вздрочнем, товарищи
free counters

UPD. Рейтинг подтормаживает, нужно заходить раз во сколько-то.

UPD 2. Уже понятно, что уютную жэжэшечку в час посещает ок. 20 000 читателей.

Tags: , , , , ,

TimeEvent
08:32 pm
Еще несколько нестандартных вакансий
Разумеется, каждый читатель этого блога ежедневно проверяет раздел http://www.artlebedev.ru/job/. Но мне этого мало, я хочу обложить вакансиями со всех сторон, не дать пройти мимо, загарпунить и одомашнить всех самых лучших специалистов.

Мне нужны:

Студенты-стажеры. В мае мы позвали первую порцию стажеров. Из 115 написавших кандидатов, которые получили взамен конкурсное задание, осмысленные результаты прислали пять человек. Все они получили приглашение пройти стажировку в студии этим летом. По результатам стажировки, двое из пяти получили приглашение продолжить работу в студии в штате. Двое из двух приглашение приняли.

Теперь вторая волна.

Чтобы попасть к нам на стажировку надо будет выполнить конкурсное задание и показать лучший результат. Стажировка продлится месяц. В течение этого срока стажеры будут исполнять организационные и творческие задания студии, которые будут распределяться в случайном порядке.

Нужны как желающие превратиться в будущем в менеджеров, так и склонные к творчеству, любящие человеческое общение, и просто хорошие люди.

Стажеры, полагаясь на волю случая, смогут неделю работать за прилавком в магазине, потом, скажем, три дня официантом в ресторане, потом заниматься согласование проектной документации со строительной компанией или собирать по архивам и библиотекам материалы для какого-нибудь проекта студии. У каждого стажера будет наставник - сотрудник студии. Работа будет оплачена в размере 10 000 рублей в месяц.

Пишите на tema@tema.ru.

Охуенный техдизайнер. Чтобы попасть к нам в студию на должность технического дизайнера, нужно сфотографировать свое рабочее место, отпидарасить его до пиксельного блеска и прислать картинку с результатом в джипеге размером 500x503 пикселя.

Пишите на tema@tema.ru.

Охуенный графдизайнер. Чтобы попасть к нам в студию на должность графического дизайнера, нужно нарисовать плакат, иллюстрирующий основные принципы собственного рабочего места, уместить картинку с размером по меньшей стороне в 1000 пикселей и сохранить файл в формате джипег. Потом прислать его мне.

Пишите на tema@tema.ru.

Охуенный веб-дизайнер. Чтобы попасть к нам в студию на должность веб-дизайнера, нужно сделать сайт, посвященный своему рабочему месту. Эскиз первой страницы в формате джипег шириной не больше 1000 пикселей ждет мой почтовый ящик. Лучшие эскизы меняются на постоянное рабочее место в центре Москвы в лучшей компании мира.

Пишите на tema@tema.ru.

Охуенный арт-директор. Чтобы попасть к нам в студию на должность арт-директора, нужно доказать мне, что такой человек вообще существует. Никаких подсказок искомому арт-директору не нужно.

Пишите на tema@tema.ru.

Охуенный дизайнер интерфейсов. Чтобы попасть к нам в студию на должность дизайнера интерфейсов, нужно сделать макет сайта, посвященного рабочим местам десяти разных человек. Результат в джипеге приемлемого размера слать туда же.

Пишите на tema@tema.ru.

Вакансии писателя каментов к этому посту, увы, нет.

Tags:

TimeEvent
09:54 pm
Аэрофлот ответил на вопрос, когда ждать ответ на претензию
Срок рассмотрения претензий 30 дней.

Искренне Ваш Аэрофлот


Ирина Дмитриева
главный специалист центра информации и бронирования департамента продаж

Это полная версия содержательной части ответа.

После "ваш" запятую забыли в шаблоне. И так во всех письмах от них.

Tags: , , ,

Previous Day 2010/09/13
[Calendar]
Next Day


samiznaetekto.ru Powered by LiveJournal.com