October 28th, 2015

one-eyed

Ебаный фейсбук

Когда я рассказываю людям, что в Америке все гораздо хуже со свободой слова и действий, чем у нас, люди обычно смеются.

Люди не верят, что на всем западе вайфай раздается по паспорту (см. на эту тему параграф "Эстетика контроля и запрета" - http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/sections/180/), а говорить можно только то, что сейчас велит говорить Генеральная Линия (другие точки зрения делают из человека в лучшем случае маргинала).

Я дожил до того, что Фейсбук позавчера потребовал у меня загрузить паспорт, чтобы доказать, что я - это я. Типа, на Фейсбуке нельзя писать под псевдонимом, каждый должен быть сам собой, и писать только про себя. А теперь, гражданин, будьте любезны документики.

ОК, загрузил паспорт. И теперь два дня эти долбоебы показывают мне такую надпись:



"К сожалению, вы не сможете получить доступ к вашему аккаунту, пока мы не проверили ваши документы, а когда у нас дойдут руки их проверить знает один лишь хуй, так что мы охуенно ценим ваше терпение, но идите нахуй на неопределенное время".

И это реальный гестаповский пиздец.

UPD. ЖЖ - сила. Два дня просраться не могли, после поста тут за полчаса проверили доки и разбанили.

one-eyed

Дизайн вертолета Скаут

Дамы и господа, позвольте представить вашему вниманию результат трехлетнего труда - легкий экспериментальный вертолет "Скаут" конструкторского бюро "Горизонт".

Сайт проекта: http://scout.aero




В результате совместной работы украинского технического гения и русского дизайнерского таланта родился новый уникальный летательный аппарат.




В студии сделали дизайн корпуса, дизайн интерьера и интерфейс аэронавигационного экрана.

Экстерьер: http://www.artlebedev.ru/everything/scout/exterior/

Интерьер: http://www.artlebedev.ru/everything/scout/interior/

Интерфейс: http://www.artlebedev.ru/everything/scout/interface/


Чтобы читатель лучше представил себе, что сделали инженеры, а что дизайнеры, покажем две картинки.

Это то, что сделали инженеры - конструктивную основу для дизайна вертолетного корпуса составляют рама, винт, двигатель, балка и оперение хвоста, а также сани, разработанные "Горизонтом". Это то, что собственно летает.




А это то, что получилось в результате:




Интерьер:




В результате многочисленных макетов на свет появилась новая рукоятка управления.




Компактная консоль с двумя дисплеями аэронавигационных экранов.




Продуманный интерфейс аэронавигационного экрана "Скаута" полностью информирует пилота о текущих показателях приборов вертолета и помогает эффективно контролировать параметры полета, тем самым сокращая рабочую нагрузку и делая полет более комфортным и предсказуемым. Обязательно посмотрите на описание работы (http://www.artlebedev.ru/everything/scout/interface/) и процесс.




Каждая компания, заказавшая дизайн в Студии Лебедева может быть уверена, что над ее задачами будут работать лучшие умы и руки до тех пор, пока не найдут наилучшее решение. Скажем, графика для верхней панели переключателей выглядит строгой, понятной и уместной. В разделе "процесс" (http://www.artlebedev.ru/everything/scout/interior/process/) видно, сколько сил и времени на самом деле занимает эта работа.




Студия Лебедева - единственная независимая дизайн-студия в мире, которая объединяет команды, занимающиеся промышленным, графическим, интерфейсным, навигационным, вебовским, шрифтовым и книжным дизайном. Для нас нет ничего невозможного.




Производство находится в Киеве. Ребята создали новый вертолет с нуля. Ни с чем нельзя сравнить чувство, когда видишь свою работу в действии. Вертолет уже летает.