September 8th, 2020

цвет настроения синий

Долгожительство

Пиздец, больше всего на свете меня бесит, когда пишут, что раньше люди мало жили и умирали в тридцать лет. Может, австралопитеки и жили столько, но всю современную историю человечества прекрасно все доживали до старости.

На статистику, которая учитывает среднюю продолжительность жизни, больше всего влияет детская смертность и гибель на войне. Но если ты родился в древнем Египте или в средние века и не помер ребенком, то ты отлично доживал до 70.

Для примера навскидочку сколько кто жил:

Чингисхан - 71 года

Коперник - 70 лет

Леонардо, сука, портит малину - 67 лет

Рамзес II - тоже 67 лет

Микеланджело - 88 лет

Галилео Галилей - 77 лет

Ньютон - 84 года

Ярослав Мудрый - 76 лет

Нормально, короче, жили, нехуй прибедняться.

цвет настроения синий

Клипы

Так как я смотрю телевизор примерно раз в пять лет, у меня раз в пять лет возникает когнитивный диссонанс. Я постоянно слушаю песни по радио, но у меня нет ни малейшего представления о том, как выглядят исполнители этих песен, а тем более я не представляю, как выглядят их клипы.

И вот когда раз в пять лет я включаю какой-нибудь телеканал с клипами, у меня наступает полное охуевание. Оказывается, эта певица была черной, та - белой, а этот клип был вообще про любовь слепой девушки, а эта песня совсем не о том, о чем я всегда думал.

Короче, иногда лучше слушать радио.

цвет настроения синий

Простое наблюдение про автомобильную рекламу

Пока западная пресса истерично педалирует рассказы о том, как гетеросексуальные мужчины неправомерно обращают внимание на половозрелых женщин, настоящая жизнь протекает параллельно и совершенно по другим правилам.

Кроме сексизма есть множество других возможностей у общества разделяться - возрастизм, деньгизм, одежнизм, автомобилизм. Даже когда всех оденут в серое и будут кормить сойлентом, люди придумают, по какому признаку объединяться в группы, а других в кружок не брать.

Один из признаков, по которому люди хотят разделения - это стоимость автомобиля. И автопроизводители придумали язык, понятный всем. Если машина А-класса, то есть, дешевое говно для секретарш, то у нее всегда в рекламе за рулем (или на пассажирском сидении) будет сидеть телка. В машине B-класса уже за руль могут посадить мужика, но исключительно молодого хипстера-студента. В машине E-класса уже может сидеть выбритый юный банкир. А в машинах S-класса, а тем более G-класса за рулем сидит всегда кто-то загадочный.

Во всех рекламах роскошных и дорогих машин за рулем не видно водителя, потому что не дай бог предположить, что у покупателей этих машин есть какие-то общие стереотипные признаки! Полистайте любые рекламы БМВ, Роллс-Ройсов, Ягуаров, Поршей, Ауди из верхних линеек - этими машинами управляют привидения. В машинах начального уровня всегда виден водитель, а в универсалах всегда изображены все пассажиры - папа за рулем, мама рядом, два пиздюка разного пола сзади, теща и рассада на третьем ряду.



Это наблюдение тоже очередной -изм. Это объективизм и наблюдинизм.