?

Log in

No account? Create an account

tema — авиация — LiveJournal

Below are the 10 most recent journal entries recorded in the "tema" journal:

[<< Previous 10 entries]

November 16th, 2019
11:00 am
Вайфай в самолете
Не перестаю охуевать от отсутствия вайвая в отечественных самолетах.

В Люфтганзе можно за 12 евро смотреть ютюб весь трансатлантический полет.

А в Аэрофлоте можно за 50 баксов на некоторых рейсах подключиться к "безлимитному тарифу", который на самом деле имеет лимит в 150 мегабайт (то есть, хуй с маслом).

Считаю, что доступ в интернет сегодня - это неотъемлемое право каждого человека.

Tags: , , , ,

October 5th, 2019
11:00 am
Карточки безопасности в самолетах
У меня есть много коллекций.

Мне нравится коллекционировать самую разную хуйню. Скажем, я собираю таблички "Не беспокоить" из отелей. (Причем, мне важно собирать их самому, чужие таблички меня не особо радуют.)

А еще я ворую из каждого самолета карточку безопасности, которая находится в кармане впереди стоящего кресла. И у меня этих карточек уже штук восемьсот. Или больше.

Я мог бы, конечно, пойти на Ебэй, купить мега-коллекцию с середины прошлого века, и быть самым крутым. Но кайф-то не в этом. А в том, чтобы прямо под носом у стюардессы спиздить эту карточку.

Хотя стюардессе на эти карточки по большому счету насрать, но с нее спрашивают, когда в каком-то кресле карточки нет. И тогда стюардесса должна пойти к первой полке и достать из пачки запасных карточек одну, чтобы положить ее в пустой карман. И именно это стюардесса терпеть не может.

Зато у меня хорошая коллекция.

Tags: , , , ,

September 13th, 2019
03:00 pm
Вайфай в самолете
Не понимаю, что мешает у нас в стране настроить вайфай в самолете.

Публика готова, технологии известны, спрос есть.

Почему в занюханной Америке есть вайфай в каждом самолете? Почему даже Турецких авиалиниях, когда летишь через Атлантику, можно ютюб качать?

Почему бы не сделать хотя бы на трассе Москва - Питер доступный вайфай? Я уверен, что его можно настроить даже с земли, необязательно спутники юзать. До самолета с земли - 10 км, а сота бьет на 30. Направить одну базовую станцию наверх - и интернет у всех пассажиров есть.

Tags: , , , , ,

August 13th, 2019
07:00 pm
Классика тупого журнализма
Я не испытываю вообще никакого уважения к журналистам. Обычно это тупые хабалки или снобы с завышенной самооценкой, которые требуют к себе какого-то повышенного внимания и уважения безо всяких на то оснований.

Вот прекрасный пример того, как журналисты работают. Вести.ру пишут:

Самолет авиакомпании S7 разбил пять фонарей и едва не выкатился за пределы ВПП при взлете в Домодедове. Опасный момент зафиксировала камера наблюдения.

Источник: https://www.vesti.ru/doc.html?id=3176523


А Лента.ру перепечатывает:

Самолет российской авиакомпании S7 сбил пять фонарных столбов при вылете из московского аэропорта Домодедово. Об этом сообщает «Вести.Ru».

Источник: https://lenta.ru/news/2019/08/08/pyat/


Сука, блять, какие фонарные столбы? Откуда, блять? На каждом конце взлетной полосы стоят фонари, типа габаритов. Но фонарь необязательно крепится к столбу, епта!

Конечно, капитан С7 получит пиздюлей за опасный взлет, но он задел колесами фонари, которые высотой сантиметров 50. А журналист-дебил из Ленты посмотрел на скриншот, увидел там столбы и написал свою интерпретацию, даже не попытавшись понять суть произошедшего. Если бы самолет сбил фонарный столб, он бы дальше не летел, у него бы нахуй крыло разрушилось.



Tags: , , , , , , ,

July 15th, 2019
07:00 pm
Как спрятать частный самолет
Меня поражают владельцы частных самолетов, которые не в состоянии обеспечить себе элементарной информационной безопасности. Мы постоянно видим в новостях, как различные борцы с коррупцией (= пиздаболы-популисты) проводят "расследования", в которых рассказывают, как тот или иной банкир или олигарх летает на выходных в Ниццу на своем бизнес-джете.

Все расследование сводится к тому, чтобы поискать регистрационный номер самолета на сайтах типа Флайтрадар или Плейнфайндер.

Спрятать информацию о перелетах очень просто: нужно просто каждому из этих сайтов платить некоторую сумму (что-то типа 500 баксов в год) за сообщение "информация о перелетах не найдена". С этой задачей может справиться любая секретарша, задача не для великих умов.

Дорогие олигархи, не благодарите. Я за авиацию без палева.

Tags: , , , , , ,

July 10th, 2019
11:00 am
Как Аэрофлот проебывает бабло
В наши дни все авиакомпании находятся в тяжелейшем положении. Пассажиры хотят много, а платят мало. А еще все подорожало. Поэтому всякая халява жестоко преследуется - вводятся ограничения на багаж, на ручную кладь, на питание, на напитки, на любой чих.

Возьмем мой любимый Аэрофлот, члена международного альянса Скотин. Аэрофлоту в наши дни хуево, приходится на всем экономить. Скажем, на их сайте теперь выбор ЛЮБЫХ мест теперь платный, даже в серединке! Ебать мой хуй, Аэрофлот начал зарабатывать на продаже мест в середине, самых уебанских и зашкварных (см. любой голливудский фильм для пруфа).

Но при этом Аэрофлот не может на своем сайте ни за какие мили, ни за какие деньги продать мне место у аварийного выхода с ногами.

Поэтому надо пиздюхать на стойку регистрации, где милая девушка выдаст мне это место бесплатно (так как я обладатель элитного уровня альянса Скотин). Спрашивается, почему я не могу это место выбрать на сайте, чтобы сэкономить на зарплате девушки? Это риторический вопрос.

Но представим ситуацию, что я лечу с коллегой, у которого нет карты элитного уровня альянса Скотин. И я хочу, чтобы он сидел рядом со мной. Мне дадут место у окна бесплатно, а коллеге придется купить место за деньги.

И тут начинается главный распиздос Аэрофлота. На стойке регистрации оплату не принимают. Почему? А потому, блять! Иди на кассу. И стой там в очереди, чтобы оплатить 2500 рублей за место у аварийного выхода. А там из четырех кассиров два отсутствуют, а у оставшихся конские очереди.

- Казалось бы, раз у Аэрофлота такая жопа с деньгами, почему бы не принимать оплату прямо на стойке регистрации? Какой экономический смысл в том, что я стою 20 минут в очереди, чтобы заплатить за примитивную услугу? Почему я вообще не могу это сделать за месяц заранее через сайт?

- Есть на свете необъяснимая хуйня, сэр.

Tags: , , , , , , , , ,

July 8th, 2019
03:00 pm
Сайт аэропорта Симферополя
Прекрасный проект: https://www.artlebedev.ru/sip/site/

Tags: , ,

June 12th, 2019
03:00 pm
Аварийный выход
Я всегда в самолете сажусь у аварийного выхода. Не потому, что хочу первым после крушения съебаться, а потому, что там больше места для ног (по этому широкому проходу съебется потом половина пассажиров, в этом идея).

И стюардессы по правилам должны подойти и сказать, что, мол, ты сидишь у аварийного выхода, дорогой, поэтому ознакомься с инструкцией и заодно скажи, уверен ли ты, что готов мне помогать в экстренном случае?

Но делается это всегда настолько равнодушным, безучастным, казеным образом, что мне страшно подумать, что же будет, когда случится тот самый экстренный случай. А понять, что нарисовано в той инструкции, вообще невозможно. Ребусы проще разгадывать, чем понять картинки в инструкции.

Остается вся надежда на то, что аварии бывают так редко, что можно про них вообще не думать.

Tags: , , ,

June 9th, 2019
11:00 am
Аэрофлот бонус
Когда начался экономический спад (года с 2014), мили авиакомпаний стали почти бессмысленными. И особенно - у Аэрофлота.

Если у какой-нибудь Люфтганзы можно за мили на сайте купить билет и даже выбрать место у аварийного выхода, то в Аэрофлоте билет будет стоить дохуя миль, потом "аэропортовые сборы" составят примерно стоимость просто билета, а ничего дополнительного за мили (ну кроме вина в Симпле по невероятно невыгодному курсу) не получишь.

И самая ненужная хуйня на свете - это кобрендинговые карты банков с Аэрофлотом. Я говорю это как владелец такой карты с десятилетним стажем, который отказался от нее и страшно рад. Банк за такую карту берет тыщи три в год, мили накапливаются нереально медленно, а тратить их не на что. Поэтому - отказать.

Если копить что-то в банке, то просто мили самого банка. Типа тревел-карты в Альфе и Спасибо у Сбера.

Не веришь - перепроверь, епта!

Tags: , , , , , , , ,

March 22nd, 2019
11:00 am
Переключение внимания
На свете есть множественная хуйни, к которой на полном серьезе до меня могут доебаться охранники, менты, безопасники и другие ребята на сложных щщах.

У меня есть фетиш - придумывать сценарии, когда эти предъявы полностью нейтрализуются.

Скажем, в аэропорту меня попросят снять пиджак. Но если он надет на голое тело, то никто не посмеет попросить его снимать!

Или в аэропорту спрашивают: "Ремень есть?" Я всегда отвечаю: "Он мягкий". И все, вопрос закрыт (кроме Америки).

Или я просто ненавижу, когда у меня в ресторане спрашивают: "Вам все понравилось?". Это бессмысленный вопрос, я не собираюсь обсуждать с официантом еду. Поэтому я всегда отвечаю: "Спасибо!". И все - это идеальный ответ. Еще не родился официант, который спросил бы "Спасибо да или спасибо нет?". Ему важно просто услышать что-то в ответ, а я не трачу свои силы на ненужную для меня откровенность.

Практически в любой ситуации можно придумать ответ, который будет звучать как содержательный, будет полностью переключать внимание спрашивающего, но при этом ничего не сообщит.

Tags: , , , , , ,

[<< Previous 10 entries]



samiznaetekto.ru Powered by LiveJournal.com