Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

цвет настроения синий

Как Аэрофлот проебывает бабло

В наши дни все авиакомпании находятся в тяжелейшем положении. Пассажиры хотят много, а платят мало. А еще все подорожало. Поэтому всякая халява жестоко преследуется - вводятся ограничения на багаж, на ручную кладь, на питание, на напитки, на любой чих.

Возьмем мой любимый Аэрофлот, члена международного альянса Скотин. Аэрофлоту в наши дни хуево, приходится на всем экономить. Скажем, на их сайте теперь выбор ЛЮБЫХ мест теперь платный, даже в серединке! Ебать мой хуй, Аэрофлот начал зарабатывать на продаже мест в середине, самых уебанских и зашкварных (см. любой голливудский фильм для пруфа).

Но при этом Аэрофлот не может на своем сайте ни за какие мили, ни за какие деньги продать мне место у аварийного выхода с ногами.

Поэтому надо пиздюхать на стойку регистрации, где милая девушка выдаст мне это место бесплатно (так как я обладатель элитного уровня альянса Скотин). Спрашивается, почему я не могу это место выбрать на сайте, чтобы сэкономить на зарплате девушки? Это риторический вопрос.

Но представим ситуацию, что я лечу с коллегой, у которого нет карты элитного уровня альянса Скотин. И я хочу, чтобы он сидел рядом со мной. Мне дадут место у окна бесплатно, а коллеге придется купить место за деньги.

И тут начинается главный распиздос Аэрофлота. На стойке регистрации оплату не принимают. Почему? А потому, блять! Иди на кассу. И стой там в очереди, чтобы оплатить 2500 рублей за место у аварийного выхода. А там из четырех кассиров два отсутствуют, а у оставшихся конские очереди.

- Казалось бы, раз у Аэрофлота такая жопа с деньгами, почему бы не принимать оплату прямо на стойке регистрации? Какой экономический смысл в том, что я стою 20 минут в очереди, чтобы заплатить за примитивную услугу? Почему я вообще не могу это сделать за месяц заранее через сайт?

- Есть на свете необъяснимая хуйня, сэр.

цвет настроения синий

Масочный идиотизм

В мире масочный идиотизм вступил в самую сочную фазу. Западное общество, которое десять лет считало азиатов с их масками дебилами, кинулось со вселенским масштабом измываться над населением.

Никакого смысла и логики в ношении масок нет, но штраф выписать теперь - это милейшее дело. Сначала тебя заебут в самолете, чтобы ты надел маску, а потом принесут еду - ну ладно, можешь маску снять. В России еще либеральное отношение - можно маску носить на подбородке, а вот во Флориде какой-нибудь тебя опиздюлят за то, что нос торчит.

Короче, ко всем своим прошлым диссидентствам я теперь еще и масочный диссидент.

А маски нахуй никому не нужны, от них только вред. Хотя кто хочет - пусть носит, это дело личное.

Хотите сделать пользу человечеству - привейте себя и своих детей.

цвет настроения синий

Радиотелефонный алфавит

В английском языке существует понятие "спеллинг" - произнесение слова по буквам, потому что иногда хуй проссышь, как именно пишется данное слово. Скажем, light и lite произносятся одинаково, но пишутся по-разному. Поэтому с появлением телефонной связи и раций военные начали придумывать более или менее универсальный алфавит, чтобы произносить буквы заранее определенными словами.

Система менялась четыре раза, пока наконец в 1957 году ИКАО (Международная организация гражданской авиации ООН) не стандартизовало алфавит для спеллинга, которым весь авиационный мир и все англоязычные военные пользуются до сих пор.

Алфавит полезно выучить, чтобы в телефонном разговоре точно диктовать свое имя, например. Учить удобно так: пока едешь по дороге и смотришь на любые иностранные надписи, произносишь их по буквам этого алфавита.

Главный смысл этого алфавита в том, что ни одно слово не звучит похоже и его ни с чем нельзя спутать. Поэтому даже авиадиспетчера с ужасным акцентом будет понятно любому пилоту.

A - Alfa
B - Bravo
C - Charlie
D - Delta
E - Echo
F - Foxtrot
G - Golf
H - Hotel
I - India
J - Juliett
K - Kilo
L - Lima
M - Mike​
​N - November
O - Oscar
P - Papa
Q - Quebec
R - Romeo
S - Sierra
T - Tango
U - Uniform
V - Victor
W - Whiskey
X - X-ray
Y - Yankee
Z - Zulu

цвет настроения синий

1.1.1.1

В любой непонятной ситуации набирайте в браузере адрес 1.1.1.1.

В обычной жизни адрес 1.1.1.1 ведет на одноименный сервис, который обещает защиту и шифрование трафика (на любителя - https://warp.plus/KMZbD).

Но главный кайф адреса 1.1.1.1 начинается тогда, когда вы имеете дело с интернетом во всяких странных местах - в самолете, на корабле и пр.

Просто отложите на задворках сознания: если после регистрации в отеле не вылезает никакого окна, нужно набрать в браузере 1.1.1.1 - и вуаля. Окно вылезет.

цвет настроения синий

Спецпитание в самолете

Одна из самых охуенных фичей во время авиаперелета - это заказ спецпитания.

Спецпитание предлагается бесплатно при выборе его за пару дней заранее через форму на сайте во время управления бронированием. По какой-то причине, выбор спецпитания необъяснимо разнообразен и бесплатен.

Скажем, в Аэрофлоте охуенен русский набор, но совершенно омерзителен кошерный. А вот халяльный - заебись.

Когда-нибудь, когда самолеты будут снова летать, приглашаю перепробовать все меню.

цвет настроения синий

Реальная география

Большинство людей не представляют себе реальных пропорций стран и континентов. Хотя, казалось бы, возьми глобус и изучи. Но нет, все продолжают тупить в проекцию Меркатора, которая нереально искажает все размеры ближе к полюсам.

Вот хорошая старая реклама Аэрофлота (хотя и бесконечно циничная - кто в СССР мог взять и купить себе билет в Индию или Перу? - правильно, никто). Тут хороша карта, которая хотя бы не пытается изобразить Гренландию размером с Южную Америку, Африку меньше России, а Тихий океан размером с Атлантический.



цвет настроения синий

Как агрегаторы изменили нашу жизнь

Еще не так давно мы жили в другом мире. Такси нужно было ловить на дороге, поднимая руку. Вечером на Тверской машины сами подъезжали к пешеходам в надежде заработать. Чтобы заказать такси в аэропорт, нужно было звонить в таксопарк накануне. Такси из аэропорта или вокзала было непреклонно охуевше дорогое.

Самое главное - было живо искусство торговли с таксистом за цену. В зависимости от времени дня, расстояния и настроения можно было нащупать финансовый баланс между спросом и предложением.

А после появления агрегаторов - Яндекса, Убера, Гета, Ситимобила и пр. - жизнь стала совершенно другой. Поездка в аэропорт вместо 3000 рублей вдруг стала стоить 1000. 10 минут ожидания вызывают лютое раздражение.

Но самое важное - такси стало доступным на любой улице в любое время. Это было невозможно десять лет назад, и это так естественно сегодня.

цвет настроения синий

Отговариваю

Сегодня нет никакого смысла покупать собственные вертолет, самолет или яхту. Обслуживание их будет обходиться процентов в 10 от стоимости в год. Придется сдавать в аренду, а тогда теряется весь смысл покупки - проще самому брать в аренду у других.

То же самое касается какого-нибуд дома в Испании. Нахуй он нужен? Чтобы приезжать туда максимум на месяц в год? Гораздо проще снимать отель любой стоимости - все равно будет дешевле, чем дом до конца жизни.

цвет настроения синий

Встроенное чувство времени

У меня очень хорошие встроенные часы. Я не ебу, как они работают, но работают они пиздато.

Понятно, что я хорошо умею считать секунды. Понятно, что я знаю, сколько часов примерно прошло. Но совершенно необъяснимо то, что когда мне нужно в 6 утра встать на ранний самолет, я просыпаюсь в 5:59 сам - за минуту до будильника.

Так было не один и не два раза, поэтому я и обратил внимание. И даже пару раз было, когда я тупил и ставил будильник неправильно из-за разницы во времени, но просыпался за минуту до того, как должен был прозвонить теоретический будильник.

А у вас такое бывало?

цвет настроения синий

Автобусы и самолеты

Любопытно, что крушения самолетов и аварии с автобусами освещаются в СМИ с одинаковым вниманием.

Но при этом все обсуждают авиакатастрофы, ищут черные ящики, читают отчеты МАК, репостят версии и пр. И обсуждают это полгода-год.

И никто и никогда не возвращается к новостям о том, как автобус упал в пропасть. Почему упал, что ел водитель на завтрак, где он учился, что говорил накануне выхода в рейс и пр. И вообще в автобусах обычно нет регистраторов и параметрических самописцев.

Хотя в автобусах гибнет больше людей, чем в самолетах - журналисты именно поэтому про это исправно пишут.

Но читателям насрать на автобусы. Почему? Потому что умереть в самолете гораздо страшнее! Хотя смерть одна и та же.