Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

цвет настроения синий

Простое улучшение подводной лодки

Почему подводная лодка должна подниматься к самой поверхности, чтобы посмотреть в перископ, тем самым подвергая себя риску?

Пусть у подлодки будет плавающая автономная рубка-дрон. Если никак не обойтись без оптики с живым зрителем, тогда посадить в эту рубку матроса, чтоб смотрел в перископ. А сама лодка тем временем будет находиться на безопасной глубине и на расстоянии. Разбомбит враг рубку - ну хоть весь экипаж выживет.



цвет настроения синий

Языковое

Почему подводная лодка называется подводной? Она же не под водой, а в воде. Под водой снова земля. То же самой с землей. Почему землей и водой считаются поверхности земли и воды?



Какие вещи вас удивляют в языке?

цвет настроения синий

Ваши документики

Наблюдение. Вот я сейчас плыву на яхте из Ярославля в Питер. И останавливаюсь во всех интересных местах по дороге.

И где-то часа через два после швартовки к лодке приезжает полицейский уазик с участковым, который спрашивает че да как, потому что бдительные граждане стучат - мол, кто-то не соблюдает режим самоизоляции.

Хотя на лодке режим самоизоляции - самый идеальный. Но выглядит как пир во время чумы, конечно.

Обычные люди просто на улице подходят и спрашивают: "А вы не короновирус нам привезли?"

Жду, когда вся эта хуйня пройдет как страшный сон.

цвет настроения синий

Подводная норма

Согласно установленным правилам, каждому русскому моряку на подводной лодке в сутки полагается 100 граммов красного сухого вина.

Предлагаю порадоваться и выпить за наших подводников.

Чин-чин!

цвет настроения синий

Отговариваю

Сегодня нет никакого смысла покупать собственные вертолет, самолет или яхту. Обслуживание их будет обходиться процентов в 10 от стоимости в год. Придется сдавать в аренду, а тогда теряется весь смысл покупки - проще самому брать в аренду у других.

То же самое касается какого-нибуд дома в Испании. Нахуй он нужен? Чтобы приезжать туда максимум на месяц в год? Гораздо проще снимать отель любой стоимости - все равно будет дешевле, чем дом до конца жизни.

цвет настроения синий

Флаг на мачте корабля

У моторного судна флаг смотрит назад, потому что мотор тащит корабль вперед с большой скоростью.

У парусного судна флаг смотрит вперед (или в какой-либо бок), потому что в него дует ветер. Корабль может идти против ветра, но все равно под углом, так что флаг назад может смотреть только в том случае, когда корабль стоит.

Флаг, который висит на корме парусного корабля, может смотреть назад, потому что находится в тени парусов и развевается уже от скорости. Но флаг на мачте подвержен только ветру.

Таким образом мы всегда можем вычислить неграмотных иллюстраторов, об этом всегда должен помнить арт-директор.



цвет настроения синий

Жопа с ГИМСом

На днях в сумерках пьяный мужик на катере без огней насмерть сбил вейкбордиста на Москве-реке.

Казалось бы - ну бывает, несчастный случай, совпадение.

Но на самом деле ситуация предсказуемая, ошибка системная, все ожидаемо и закономерно.

Началось все с того, что в России за каким-то хером развалили службу инспекторов ГИМС (Государственной инспекции по маломерным судам). Инспекторов обесценили и понизили им зарплаты. Они массово уволились.

И теперь на воде в России началась анархия. Можно делать что угодно, никакого контроля больше нет. Можно кататься без жилетов, можно пьяным, можно ночью, можно партизанить без огней, контроля нет никакого.

Будьте осторожными на воде, следить за порядком пока что некому. И вот это реальная жопа.

цвет настроения синий

Гидрокостюм

Я вот время от времени катаюсь на вейксерфе и иногда на вейкборде. Есть ли смысл в покупке своего гидрика?

Есть ли у вас гидрик? Какой? Какой лучше? Не прокиснет ли, не рассохнется ли?

На что обратить внимание, на что забить? Поделитесь личным опытом плиз.

one-eyed

Как работает якорь

Многие ребята уверены, что якорь нужен для того, чтобы удерживать корабль, лодку и другое судно на месте за счет сцепления с дном водоема.

Если бы это было так, у любого корабля был бы якорь на веревке. Но даже у самых примитивных лодок якорь привязан не к веревке, а к металлической цепи.

И прикол в том, что работает как раз цепь!



Задача якоря - немного зацепиться за корягу или складку рельефа. Основную работу проделывает именно цепь. Ее задача - лечь грузом на дно. А веревка нужна только для того, чтобы начать поднимать/держаться за цепь.

Проще считать, что цепь - это большая тяжелая хуевина, которая собственно и держит корабль на месте, а якорь - это зазубрина, которая просто предотвращает цепь от скольжения.

Если бы якорь держал корабль, то его приходилось бы каждый раз оставлять на морском дне, как это бывает, когда он реально за что-то зацепится намертво. Это худший день в жизни судовладельца, потому что тогда нужно рубить конец, прощаться со старым якорем и доставать запасной.

one-eyed

КатарЭтноЭксп: День XI. Водные виды спорта в Перл-сити. +Видео +Иллюстрация





Чем больше вовлечения в какой-нибудь движ, тем меньше шансов самому пофоткать. Поэтому сегодня обо всем расскажет видосик!




Иллюстрация дня:





Наши экспедиции - охуенны! У других экспедиции - говно. Э, погодите, а разве у кого-то еще есть экспедиции? Нет, экспедиции есть только у нас!



Спонсор КатарЭтноЭкспа: Оргкомитет перекрестного года культуры Катар - Россия 2018















Аль Хаил Ахмед Юсеф А С
арабист

qatarirussia

Михалис Овчинников
оператор

o_mihalis
mihalis.wundabarsky
omihalis

Андрей Кузнецов
иллюстратор

akuaku
akuakuznetsov

Иван Квасов
Частушечник

kvasov
kvasov

Артемий Лебедев
этнограф

tema
temablog
temalebedev
temalebedev



Катар - маленький, но интересный!