У Вас замечательный сайт, но его можно сделать еще лучше. — LiveJournal
Below are the 10 most recent journal entries recorded in the "tema" journal:[<< Previous 10 entries]
|
11:00 am
|
Такси у метро
У любой станции метро должна быть хотя бы остановка для машин, а еще лучше - стоянка такси.
Вот скажем, у нашей станции «Улица 1905 года» остановиться негде. Точнее, останавливайся где хочешь, но получишь штраф. Это уникальный случай непродуманности.
Tags: город, метро, москва, остановка, такси
|
|
11:00 am
|
Асикс ⨉ Метро ⨉ Лебедев
Дамы и господа, позвольте объявить о самом невероятном и крутейшем коллабе этого года, в котором приняли участие три крупных бренда: японская компания Асикс, Московский метрополитен и Студия Артемия Лебедева.
Асикс - известный мировой производитель спортивной одежды и обуви. Московское метро - крупнейшая городская транспортная система Европы и просто поразительной эффективности предприятие. Студия Артемия Лебедева - команда дизайнеров, инженеров, аналитиков и менеджеров, опережающая свое время в интересах заказчиков уже двадцать четыре года подряд.
Асикс выпускает лимитированную серию кроссовок, вдохновленных московским метрополитеном. Всего 1000 пар, из которых 300 будут доступны в спешл-паках с уникальным брелком "Тройка" и значком.
Я выступил дизайнером этой модели, взяв за основу идею, о которой давно мечтал: 12 гелевых вставок на подошве каждая покрашена в цвета 12 линий московского метро. Красный, зеленый, синий - и так далее по кругу. То есть, у этих кроссовок четыре уникальные по цветам стороны. Сами кроссовки белые, чтобы не отвлекать внимание от цвета линий.
В магазинах кроссовки появятся 1 октября. Посмотреть модель до этого времени можно будет у меня на ютюб-канале (https://www.youtube.com/user/temalebedev) в эту пятницу.
Tags: асикс, дизайн, коллаб, кроссовки, метро, обувь
|
|
11:00 am
|
Общественный транспорт Москвы
Я уже пару лет перестал ездить на машине по Москве. Перемещаюсь пешком и на общественном транспорте.
Надо заметить, что кроме метро я общественный транспорт не признавал последние лет десять. И вот недавно в моей жизни снова появились троллейбусы, трамваи и автобусы. Автобусов - больше всего.
В детстве это были Лиазы, в юношестве - Икарусы. Потом автобусы полностью исчезли из жизни. А сейчас снова появились.
Вот что мне не нравится - это то, что срок действия единого на 60 поездок сократился с трех месяцев до 45 дней. Вот это реальное блядство.
Tags: автобус, метро, москва, отношение, транспорт
|
|
07:00 pm
|
Москва стала ближе к Нью-Йорку
Историческое событие. В московском метро старые вывески не вывезли массово на помойку, а собираются продать всем желающим.
http://www.mosmetro.ru/box/
Такой указатель будет стоить 7500 рублей, то есть, сто баксов.
Это первый раз на моей памяти, когда у нас делают что-то такой степени разумности. За всю историю России все автомобильные номера, вывески, указатели, аншлаги, таблички, знаки и пр. всегда утилизировались, а не поствупали в антикварный оборот.
Хорошее начало.
Tags: метро, охуенно, продажа, табличка, фото
|
|
07:00 pm
|
Немецкий проект московского метро
Метро в Москве пытались построить с конца 19 века, но все время что-то мешало. То первая мировая, то революция, то гражданская, то еще какая-то хуйня. Но Москва стала задыхаться в пассажиропотоке, так что строительство метро стало неизбежным.
Молодая советская власть активнейшим образом покупала западные технологии и привлекала западных специалистов во всех областях. Метрополитен не стал исключением. И разработку технического проекта поручили независимо немцам и англичанам. У англичан проект был более слабым, но зато от него у нас остались цвета линий.
Сименс приступил к трассировке и изысканиям в 1926 году. И спроектировал все - от вагонов до депо и от схемы линий до нивелирования всего города.
Любопытно, что немцы полностью обмерили всю Москву, провели все геологические и гидрографические изыскания. Вероятно, где-то в этот момент у советов и возникли мысли о том, что не очень хорошо так много знаний доверять иностранцам. Возможно, в это же время были разработаны планы по строительству бункеров, подземных спецтрасс и "Метро-2". Знать об этом всем иностранцам точно не следовало.
В какой-то момент всех иностранцев решили послать нахуй, позаимствовав у них все ценное. И дальше проектирование и строительство велось уже исключительно собственными силами.
В литературе того времени можно встретить множество восторгов от того, как американцы хотели нам продать эскалатор за миллион долларов, мы уже выписали оборудование, но наши инженеры все обмерили и перерисовали, эскалатор вернули проклятым буржуям, а мы сами за две копейки наладили производство у себя. Примерно так же китайцы с конца 80-х скопировали все западные технологии, кстати.
В мае 1935 года советский метрополитен открыл свои двери для пассажиров. В 1996 году открылся сайт http://www.metro.ru. Проект сейчас в замороженном состоянии, но я не теряю надежды его реанимировать, так что если есть желающие принять участие - приглашаю связаться со мной.
Tags: архив, метро, сименс, ссср, транспорт
|
|
03:00 pm
|
Говно-охуенно: переходы между станциями метро
Говно: унылые тоннели с лампами дневного света.
Охуенно: приятные тоннели с лепниной и уютными светильниками.
Понятно, что сейчас лепнину не умеют и не одобрят. Но хотя бы свет-то нормальный можно было сделать. Умели же раньше!
Tags: го, говно, метро, охуенно, переход, фото
|
|
07:00 pm
|
Совет параноикам
Если у вас паранойя и вам кажется, что кто-то толкнет вас в спину, когда поезд выезжает на станцию, то нужно просто вставть перед местом, где поезд останавливается.
Какой смысл падать перед стоящим поездом? Только ногу ломать, никакого смысла.
Практически любую паранойю можно разрулить, если создать такие условия, когда не о чем параноить.
Tags: лайфхак, метро, наблюдение, паранойя
|
|
11:00 am
|
Навигация на МЦК
Дамы и господа, разрешите представить вашему вниманию превосходнейший проект - навигацию на Московском центральном кольце.
https://www.artlebedev.ru/metro/mcc-navigation/
На основе концепции, разработанной Департаментом транспорта Москвы, в студии задизайнили навигацию, которая объединена общими принципами и графическим языком с навигацией в метро и наземном транспорте Москвы. Проект включает несколько направлений: метрополитен, наземный транспорт, пешеходные улицы и транспортно-пересадочные узлы.
Уже сегодня на всех станциях МЦК.
Tags: метро, мцк, навигация
|
|
03:00 pm
|
Новые пропуска в студию
У нас прекрасные новости.
Этот проект начался почти год назад и после большого количества переговоров и согласований дошел до реализации.
Теперь пропуск в комплекс зданий, пропуск в саму студию, карточка для пробивания еды во всех наших кофейнях и карта Тройка - это одна и так же карточка!
Компания, которая делает Тройки (Ай-эс-би-си), выпускает теперь специально для нас новые карты, по которым все сотрудники могуть проходить и в общественный транспорт Москвы, и на работу.
Скоро туда же добавим и Стрелку, так что получится первый трехсторонний кобренд.
Tags: карта, метро, москва, пропуск, студия, тройка
|
|
03:00 pm
|
Нужный вагон в метро
Знаете ли вы, в какой вагон нужно войти, чтобы быстрее выйти из нужного выхода рядом с домом?
А в какой вагон нужно войти, чтобы быстрее на пересадку успеть?
А в какую сторону сесть, чтобы поехать в нужную сторону?
А знаете ли, что часы висят там, куда приедет поезд? (а то многие ребята не знают, просят нарисовать стрелку по ходу движения)
А пользуетесь ли приложкой Яндекс-Метро?
Tags: вам слово, метро, транспорт
|
[<< Previous 10 entries]
|
